피아트 토폴리노 경차 스펙,가격출시 전망 총정리

트럼프 전 미국 대통령이 일본 경차를 두고 “정말 작고 귀엽다”고 공개적으로 칭찬한 직후, 스텔란티스가 피아트의 초소형 전기차 ‘토폴리노’를 미국에 출시하겠다고 밝히면서 초소형 전기차 시장에 시선이 쏠리고 있습니다.

CNBC에 따르면 피아트 CEO 올리비에 프랑수아는 “토폴리노의 미국 출시를 검토 중이며, 구체적인 발표는 내년에 할 계획”이라고 말했습니다.

 

🇺🇸 트럼프, “경차, 귀엽고 미국에도 필요하다”

 

 

 

 

 

 

 

트럼프 전 대통령은 백악관에서 스텔란티스 CEO와 자동차업계 관계자들을 만나 일본 경차를 극찬하며, 미국에도 이런 작은 차가 들어올 수 없는 이유가 무엇인지 물었습니다.

이에 업계 관계자들은 “만들고 싶지만 규제 때문에 어렵다”고 답했다고 전했습니다.

트럼프는 숀 더피 교통부 장관에게 직접, 초소형 자동차가 미국에서 생산되고 운행될 수 있도록 규정 정비를 지시한 것으로 알려졌습니다.

이 발언은 최근 미국에서 전기차 가격 부담, 보험료 상승, 생활비 압박 등으로 ‘싸고 작고 실용적인 차’에 대한 수요가 커지는 상황에서 나와 더욱 주목받고 있습니다.

 

 피아트 ‘토폴리노’, 어떤 차일까?

 

핵심 사양

- 분류: 전기 사륜차  
- 좌석: 2인승  
- 최고 속도: 45km/h  
- 1회 충전 주행거리: 약 75km 미만  
- 생산지: 모로코  
- 용도: 도심 이동, 근거리 출퇴근

‘토폴리노’는 이탈리아어로 ‘작은 생쥐’라는 뜻입니다. 유럽에서는 MZ세대, 운전 초보, 도심 거주자들 사이에서 인기를 얻고 있는 초소형 전기차죠.

스텔란티스 “트럼프 발언과는 무관”

스텔란티스 측은 이번 발표가 트럼프의 경차 발언에 즉각 반응한 것은 아니라며 선을 그었습니다.

회사 대변인은 “미국 오토쇼 등에서 소비자 반응을 지켜봐 온 결과일 뿐, 트럼프 발언과 직접적인 관련은 없다”고 설명했습니다.

하지만 업계에서는 “발표 시점이 절묘하다”며, 미국의 경차 규제 완화와 초소형 전기차 도입 논의가 가속화될지 기대하는 분위기입니다.

 

 “소형차 무덤” 미국, 이번엔 다를까?

 

 

 

 

 

 

미국은 오랫동안 픽업트럭과 SUV 중심의 ‘대형차 천국’으로 불렸습니다. 그만큼 소형차는 좀처럼 성공을 거두지 못했습니다.

 피아트의 미국 사례

- 2011년, 미국 재진출 (피아트 500)
- 2012년: 연 4만 3천대 판매 → 2023년: 연 1,500대 수준으로 급감

하지만 최근 분위기는 예전과 다릅니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 이번엔 가능성이 있는 이유는?

- 전기차 가격 급등
- 자동차 보험료 폭등
- 생활비 부담 증가
- “작고, 가볍고, 싸도 된다”는 새로운 소비자 인식
- 도심 주차난 심화
- 라스트마일 이동 수요 증가

이러한 변화로 업계는 토폴리노를 시작으로 미국에서도 초소형 전기차 시장이 다시 열릴 가능성이 크다고 보고 있습니다.

 한줄 결론

트럼프의 경차 칭찬에서 출발해 피아트 토폴리노 신차 발표, 경차 규제 완화 논의로 이어지면서 초소형 전기차 시장 확대 가능성이 커지고 있습니다. 이 흐름이 2024~2025년 미국 자동차 시장의 주요 변수가 될 전망입니다.

 

 

 

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